EcotubeL’énergie d’un
avenir durable

La quasi-totalité de l’infrastructure sera enterrée (2,3 km sur un total de 2,5 km de conduite). Pour des questions techniques, seuls le départ de la conduite du côté de Satom SA et le dernier tronçon avant CIMO ne peuvent être enterrés et seront visibles. L’impact paysager sera minime dans la mesure où ces tronçons se situent dans des zones déjà construites.

Il ne sera pas nécessaire d’augmenter le volume des déchets valorisés thermiquement chez Satom SA.

Actuellement, la part principale de l’énergie produite par la valorisation thermique des déchets est consacrée à la production d’électricité. Avec Ecotube, Satom SA pourra adapter sa production d’énergie aux besoins du marché en variant la part consacrée à la production d’électricité, de vapeur pour le site chimique ou de chaleur pour le chauffage à distance des Communes de Monthey et Collombey-Muraz. Ceci permettra d’augmenter l’efficience énergétique de la société pour en faire l’une des plus performantes de Suisse sans apport supplémentaire de déchets.

En optimisant et en flexibilisant sa production d’énergie, Satom SA se prépare également à faire face à une baisse éventuelle des déchets, tout en devenant un acteur de la transition énergétique.

Ecotube s’inscrit ainsi pleinement dans la vision de Satom SA d’innover sans cesse pour valoriser les matières, produire de l’énergie propre et préserver l’environnement.

Le financement de ce projet est intégralement assuré par Satom SA. CIMO finance de son côté l’adaptation de son réseau existant pour permettre la connexion à Ecotube. Aucun montant ne sera versé par les Communes et donc indirectement par les contribuables de la région.

Ecotube est reconnu comme projet de compensation CO₂ par l’Office fédéral de l’environnement et bénéficie du programme de soutien prévu dans la Loi sur le CO₂.

Les tonnes de CO₂ évitées chaque année grâce à la livraison de vapeur au site chimique via Ecotube seront valorisées sous forme d’attestations rachetées par la Fondation pour la protection du climat et la compensation de CO₂ KliK jusqu’en 2030.

La rentabilité économique n’est pas l’objectif premier de ce projet. L’investissement consenti par Satom SA pour le réaliser ne serait pas rentable sans le mécanisme de soutien CO₂ obtenu auprès de l’Office fédéral de l’environnement et de la Fondation pour la protection du climat et la compensation de CO₂ KliK. Une fois réalisé, ce projet permettra à Satom SA de diversifier la valorisation de sa production d’énergie et d’augmenter significativement l’efficience énergétique de son usine.

De son côté, CIMO ne fera que remplacer des coûts jusque-là liés à l’achat du gaz par ceux pour la fourniture de vapeur de Satom SA. Ce projet lui permettra d’améliorer fortement son bilan environnemental en matière de CO₂.

La majorité de ses conduites étant enterrées, l’impact paysager se limitera à la durée du chantier. Il s’estompera rapidement suite à une soigneuse remise en état des lieux.

A terme, la zone du Canal des Mangettes sera renaturée et bénéficiera ainsi d’une plus-value paysagère.

Le projet a fait l’objet d’un rapport d’impact sur l’environnement qui a conclu que l’impact sur les sols sera faible et limité à la phase de réalisation et à l’emprise du chantier. La majorité des matériaux excavés sera réutilisée sur place pour le remblayage des fouilles.

Ecotube aura un effet largement positif sur l’air puisqu’il permettra en effet d’éviter jusqu’à 45’000 t d’émissions de CO₂ par année.

Durant la phase de chantier, les incidences seront mineures dans la mesure où toutes les possibilités d’éviter ou minimiser des émissions atmosphériques seront mises en œuvre, notamment par rapport aux poussières.

Le rapport d’impact sur l’environnement a conclu que le projet était conforme aux exigences relatives à la protection des eaux souterraines car il ne modifiera pas les écoulements de la nappe phréatique et ne portera pas préjudice aux prélèvements d’eau potable du puits du Boeuferrant. Il n’aura également aucun impact sur le Canal des Mangettes, dont le tracé sera même amélioré grâce au projet de renaturation.

Le chantier durera approximativement 15 mois.

Les travaux préparatoires débuteront à fin octobre 2020 et les premiers essais de pression devraient se faire à partir de novembre 2021 pour une mise en service prévue au premier trimestre 2022.

La zone Mangettes, qui se situe sur le parcours du projet, est très appréciée des habitants de la région.

Son canal présente un état dénaturé. Souhaitant ancrer Ecotube et plus généralement l’ensemble de ses projets dans une perspective de préservation de l’environnement, Satom SA a proposé de le renaturer pour apporter une plus-value écologique et paysagère à cette zone.

Ceci s’ajoutera aux impacts positifs pour l’environnement du projet Ecotube en lui-même.